曲線区間においては、外側のレールが内側のレールより高くなっており、車両が内側に傾く仕組みになっています。これにより遠心力が緩和されて、より高速でスムーズに曲がることができます。当器具では、カントありとカントなしのレールにそれぞれ模型の車両を走らせてその違いを見比べることができます。
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